In Deutschland gilt keine Winterreifenpflicht nach Datum, sondern eine situative: Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte müssen alle Räder mit Winterreifen ausgerüstet sein. Als Winterreifen zählen seit dem 1. Oktober 2024 nur Reifen mit Alpine-Symbol (Berg mit Schneeflocke); ein reines „M+S“ genügt nicht mehr. Gesetzlich genügen 1,6 mm Profil, der ADAC empfiehlt für Winterreifen mindestens 4 mm. Wer nicht bis zum ersten Schnee warten will, plant den Wechsel im Oktober oder November. Bei A&H Schwarz Autotechnik in Hamburg-Wandsbek bekommen Sie einen Termin telefonisch, per WhatsApp oder online.
Stand: 10.10.2026. Quellen in eckigen Klammern, Liste am Ende.
Wann sollten Sie auf Winterreifen wechseln?
Viele Autofahrer richten sich nach der Faustregel „von O bis O“, also von Oktober bis Ostern. Sie ist eine praktische Orientierung, aber keine gesetzliche Frist [4]. Auch die oft genannte Marke von 7 °C ist eine Faustregel ohne Gesetzesrang: Wenn die Temperaturen regelmäßig darunter liegen, raten Fachstellen zu Winterreifen [9].
Für Ihre Entscheidung zählen vor allem diese Punkte:
- Wann und wo Sie fahren: Frühmorgens und abends ist es besonders kalt, Brücken und Waldstücke sind früher glatt.
- Wie lange Sie einen Termin brauchen: In den ersten kalten Wochen suchen viele gleichzeitig einen Platz.
- Wie das Wetter umschlägt: Glätte kann auch ohne sichtbaren Schnee entstehen, etwa durch Reif oder überfrierende Nässe.
Unser Rat: Vereinbaren Sie den Wechsel im Oktober oder November, statt auf den ersten Schnee zu warten. Wir bemühen uns um zeitnahe Termine, können aber in der Hochsaison keine festen Zeiten zusagen.
Was ist Pflicht? Die situative Winterreifenpflicht
Was die Straßenverkehrs-Ordnung verlangt
Nach § 2 Abs. 3a StVO darf bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte nur gefahren werden, wenn alle Räder mit Reifen ausgerüstet sind, die den Anforderungen des § 36 Abs. 4 StVZO entsprechen [1]. „Alle Räder“ heißt: Winterreifen nur auf der Antriebsachse reichen nicht [5]. Ausnahmen gibt es unter anderem für Krafträder und land- und forstwirtschaftliche Nutzfahrzeuge [1].
Alpine-Symbol statt M+S
Winterreifen müssen laut StVZO das Alpine-Symbol tragen, ein Bergpiktogramm mit Schneeflocke (3PMSF) [2]. Reifen mit ausschließlich „M+S“-Kennzeichnung erfüllen die Pflicht seit dem 1. Oktober 2024 nicht mehr; zulässig sind Reifen mit Alpine-Symbol, allein oder zusätzlich zu M+S [4] [5]. Prüfen Sie am besten jetzt, ob Ihre Reifen das Symbol auf der Flanke tragen.
Bußgeld, Punkte und Versicherung
Der Bußgeldkatalog nennt für das Fahren bei winterlicher Glätte ohne passende Bereifung 60 Euro, bei Behinderung anderer 80 Euro [3]. Laut ADAC kommt bei Behinderung ein Punkt in Flensburg hinzu; dem Halter drohen 75 Euro und ein Punkt [4]. Beträge und Punkte können sich ändern. Wichtiger als das Bußgeld ist oft die Versicherung: Nach einem Unfall mit falscher Bereifung können Kaskoleistungen gekürzt oder der Gegenseite ein Mitverschulden angerechnet werden [4].
Profiltiefe, Reifenalter und DOT-Nummer
Profiltiefe: 1,6 Millimeter sind das Minimum
Gesetzlich muss das Hauptprofil am gesamten Umfang mindestens 1,6 mm tief sein [2]. Der ADAC empfiehlt für Winterreifen mindestens 4 mm, weil die Haftung auf Schnee und Nässe schon früher nachlässt [5]. Ein Profiltiefenmesser zeigt den Wert; wir schauen bei Ihrem Termin gern darauf.
Reifenalter: So lesen Sie die DOT-Nummer
Das Herstellungsdatum steckt in der DOT-Nummer auf der Flanke. Maßgeblich sind die letzten vier Ziffern, oft in einem Oval: zuerst die Woche, dann das Jahr. „1024“ bedeutet Kalenderwoche 10 im Jahr 2024 [6]. Eine gesetzliche Altersgrenze für Pkw-Reifen gibt es nicht. Der ADAC rät, Winterreifen nicht älter als acht Jahre zu fahren, weil sie ab etwa sechs Jahren an Wintereigenschaften verlieren; Neureifen sollten beim Kauf höchstens zwei Jahre alt sein [6]. Bei Rissen oder verhärtetem Gummi tauschen Sie früher.
Reifendruck im Winter
Kälte senkt den Reifendruck, auch ohne Luftverlust. Als grobe Faustregel nennen Ratgeber etwa 0,1 bar je 10 °C Temperaturänderung; ein Normwert ist das nicht. Entscheidend ist die Herstellerangabe für Ihr Fahrzeug: Sie steht je nach Modell im Tankdeckel, an der B-Säule, im Handschuhfach oder in der Betriebsanleitung [13]. Gemessen wird am kalten Reifen [10]. Der DVR empfiehlt eine Kontrolle alle zwei bis vier Wochen und vor längeren Fahrten [14]. Hat Ihr Fahrzeug ein Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS), muss es nach dem Wechsel oft neu angelernt werden [11]; die regelmäßige Kontrolle ersetzt es nicht [14].
Ganzjahresreifen: Eine Alternative?
Ganzjahresreifen gelten rechtlich als Winterreifen, wenn sie das Alpine-Symbol tragen [5]. Der ADAC beschreibt sie als Kompromiss: Tests zeigen Schwächen auf Schnee und Eis, sinnvoll können sie für Fahrer in milden Regionen oder für wenig genutzte Zweitwagen sein [5]. Welche Lösung zu Ihrem Fahrprofil passt, besprechen wir gern mit Ihnen.
Wintercheck: Das gehört dazu
Neben den Reifen sollte das Auto für Kälte, Nässe und Dunkelheit vorbereitet sein. Die folgende Liste orientiert sich an den ADAC-Hinweisen [8]:
- Batterie: laut ADAC häufigste Pannenursache im Winter; bei Batterien über fünf Jahren lohnt ein Check.
- Kühlerfrostschutz: bis mindestens −25 °C.
- Scheibenwaschanlage: Frostschutz bis etwa −15 °C, Sommerwischwasser vollständig ersetzen.
- Wischerblätter: bei Schlieren erneuern.
- Beleuchtung: Abblend- und Fernlicht, Brems- und Rückfahrleuchten, Nebelscheinwerfer.
- Bremsen und Fahrwerk: Bremsanlage und Stoßdämpfer prüfen lassen.
- Reifen: Profil, Alter, Beschädigungen, Druck.
Als Ford-Spezialist kennen wir uns mit Fahrzeugen dieser Marke besonders gut aus; auch andere Marken sind willkommen. Sagen Sie uns bei der Terminvereinbarung, was Sie prüfen lassen möchten.
So bekommen Sie bei uns einen Termin
A&H Schwarz Autotechnik ist ein Kfz-Meisterbetrieb in Hamburg-Wandsbek (Von-Hein-Straße 20, 22041 Hamburg), gegründet 1977. Sie erreichen uns Mo–Do 8–17 Uhr und Fr 8–15:30 Uhr, Sa nach Absprache. Es gibt drei Wege zum Termin:
- Telefon: 040 6524160.
- WhatsApp: an dieselbe Nummer, gern mit Foto vom Reifen oder Fahrzeug.
- Online: über das Formular unter Termin anfragen.
Reifen per WhatsApp anfragen
Fotografieren Sie die Flanke des Reifens so, dass die Größe (zum Beispiel 205/55 R16 91H) lesbar ist, und wenn möglich die DOT-Nummer. Bitte ohne lesbares Kennzeichen im Bild. Wir verwenden das Foto nur, um Ihre Anfrage zu bearbeiten. Nennen Sie uns zusätzlich Marke, Modell und Baujahr Ihres Fahrzeugs.
Hol- und Bringservice und Parken
Wir bieten einen kostenlosen Hol- und Bringservice nach Absprache an. Wenn Sie lieber selbst kommen: Vor der Werkstatt stehen kostenlose Parkplätze bereit.
Reifenverkauf und Einlagerung
Bei uns bekommen Sie neue Reifen und können Ihre Reifen bei uns einlagern. Ein Reifenwechsel dauert bei uns in der Regel etwa 40 Minuten. Fragen Sie bei der Terminvereinbarung nach Ihrer Reifengröße und der Einlagerung.
Termin für Reifenwechsel oder Wintercheck
Rufen Sie an, schreiben Sie uns per WhatsApp (auch mit Foto vom Reifen) oder nutzen Sie das Online-Terminformular. Wir bemühen uns um zeitnahe Termine.
Checkliste vor dem Termin
- Alpine-Symbol auf den Winterreifen prüfen.
- Profiltiefe messen (Empfehlung für Winterreifen: mindestens 4 mm).
- DOT-Nummer ablesen, Alter notieren.
- Reifendruck am kalten Reifen kontrollieren.
- Radschrauben-Schlüssel, Sperrschloss/Adapter (falls vorhanden) und Betriebsanleitung bereitlegen.
- Wünsche notieren: Wechsel, Wintercheck, Batterie-Test.
- Nach dem Wechsel: Radmuttern nach etwa 50 km nachziehen lassen [12].
Häufige Fragen zu Winterreifen
Gibt es in Deutschland eine Winterreifenpflicht?
Es gibt keine Pflicht nach Kalenderdatum, sondern eine situative Winterreifenpflicht. Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte dürfen Kraftfahrzeuge nur mit Reifen gefahren werden, die den Anforderungen für Winterreifen entsprechen. [1] [4]
Ist „von O bis O“ (Oktober bis Ostern) gesetzlich vorgeschrieben?
Nein. Die Faustregel „von O bis O“ ist eine Orientierung, aber keine gesetzliche Frist. Entscheidend sind die tatsächlichen Straßenverhältnisse. Wann Sie wechseln, liegt in Ihrem Ermessen; Sie müssen bei winterlichen Verhältnissen aber die richtige Bereifung montiert haben. [1] [4]
Ab wann sollte ich auf Winterreifen wechseln?
Als Faustregel wird häufig eine Temperatur dauerhaft unter etwa 7 °C genannt. Diese Grenze hat keinen Gesetzesrang. Rechnen Sie mit Ihrer Region, Ihren Fahrzeiten (frühmorgens, abends) und der Wetterlage. Wer in der Saison nicht erst bei Schnee wechseln möchte, plant den Termin im Oktober oder November. [9]
Welche Reifen gelten als Winterreifen?
Maßgeblich ist das Alpine-Symbol, ein Bergpiktogramm mit Schneeflocke (3PMSF) auf der Reifenflanke. Die Vorschrift in der StVZO verlangt diese Kennzeichnung für Winterreifen. Das Symbol finden Sie neben der Größenangabe an der Seitenwand. [2] [4]
Sind Reifen mit M+S-Kennzeichnung noch erlaubt?
Reifen mit ausschließlich M+S-Kennzeichnung erfüllen die Winterreifenpflicht seit dem 1. Oktober 2024 nicht mehr. Erlaubt sind Reifen mit dem Alpine-Symbol, entweder allein oder zusätzlich zu M+S. [4] [5]
Welches Bußgeld droht, wenn ich bei Schnee mit Sommerreifen fahre?
Der Bußgeldkatalog nennt für das Fahren bei winterlicher Glätte ohne passende Bereifung 60 Euro, bei Behinderung anderer 80 Euro. Laut ADAC kommt bei Behinderung ein Punkt in Flensburg hinzu; dem Halter drohen demnach 75 Euro und ein Punkt. Beträge und Punkte können sich ändern, maßgeblich ist der aktuelle Bußgeldkatalog. [3] [4]
Wie tief muss das Reifenprofil mindestens sein?
Gesetzlich vorgeschrieben sind 1,6 mm im Hauptprofil über den gesamten Umfang. Der ADAC empfiehlt für Winterreifen mindestens 4 mm, weil die Haftung auf Schnee und Nässe schon vorher deutlich nachlässt. [2] [5]
Wie lese ich das Alter eines Reifens (DOT-Nummer) ab?
Suchen Sie auf der Flanke die Buchstaben DOT. Maßgeblich sind die letzten vier Ziffern, oft in einem Oval: Die ersten zwei stehen für die Produktionswoche, die letzten zwei für das Jahr. „1024“ bedeutet zum Beispiel Kalenderwoche 10 im Jahr 2024. [6]
Wie alt dürfen Winterreifen sein?
Eine gesetzliche Altersgrenze für Pkw-Reifen gibt es nicht. Der ADAC rät, Winterreifen nicht älter als acht Jahre zu nutzen, da sie ab etwa sechs Jahren an Wintereigenschaften verlieren. Bei Rissen oder verhärtetem Gummi sollten Reifen früher ersetzt werden. [6]
Sind Ganzjahresreifen im Winter erlaubt?
Ja, wenn sie das Alpine-Symbol tragen. Dann gelten sie rechtlich als Winterreifen. Ganzjahresreifen mit ausschließlich M+S-Kennzeichnung erfüllen die Pflicht nicht mehr. [5]
Warum sollte ich Radmuttern nach etwa 50 Kilometern nachziehen?
Weil sich Radschrauben nach dem Wechsel setzen können. Kontrollieren Sie die Radmuttern nach den ersten rund 50 Kilometern mit dem Drehmomentschlüssel und dem vorgeschriebenen Wert. [12]
Kann ich ein Foto vom Reifen per WhatsApp schicken?
Ja, über die WhatsApp-Nummer 040 6524160. Fotografieren Sie die Flanke mit Größenangabe und, falls vorhanden, der DOT-Nummer, möglichst ohne lesbares Kennzeichen im Bild. Wir verwenden das Foto nur zur Bearbeitung Ihrer Anfrage.
Gibt es einen Hol- und Bringservice?
Ja, wir bieten einen kostenlosen Hol- und Bringservice nach Absprache an. Sprechen Sie uns bei der Terminvereinbarung darauf an.
Warum ist die Batterie im Winter so oft Pannenursache?
Laut ADAC ist die Batterie die häufigste Pannenursache im Winter. Kälte verringert die verfügbare Leistung, der Motor braucht zum Starten aber mehr. Springt der Motor bei den ersten Minusgraden nur schwach an, sollte die Batterie geprüft werden. [8]
Wie lange dauert ein Reifenwechsel?
Bei uns dauert ein Reifenwechsel in der Regel etwa 40 Minuten. Planen Sie bei Hol- und Bringservice oder zusätzlichen Arbeiten wie einem Wintercheck etwas mehr Zeit ein.
Bieten Sie Reifenverkauf und Einlagerung an?
Ja. Sie können bei uns neue Reifen kaufen und Ihre Reifen einlagern lassen. Nennen Sie uns bei der Terminvereinbarung Ihre Reifengröße (zum Beispiel per WhatsApp-Foto der Flanke).
Quellen
Alle Quellen abgerufen am 10.10.2026. Rechtliche Angaben (Stand 10.10.2026) können sich ändern; maßgeblich ist der jeweils aktuelle Gesetzestext.
- StVO § 2 (Abs. 3a: situative Winterbereifung): https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__2.html
- StVZO § 36 (Profiltiefe, Winterreifen, Alpine-Symbol): https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__36.html
- Bußgeldkatalog-Verordnung, Anlage: https://www.gesetze-im-internet.de/bkatv_2013/anlage.html
- ADAC, Wann Winterreifen aufgezogen werden müssen: https://presse.adac.de/meldungen/adac-ev/recht/wann-winterreifen-aufgezogen-werden-muessen.html
- ADAC, Allwetterreifen im Winter: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/sicherheit/ganzjahresreifen-im-winter/
- ADAC, Reifenalter und DOT-Nummer: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifenkauf/reifenalter/
- ADAC, Auto winterfit: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reparatur-pflege-wartung/pflege/auto-winterfit/
- ADAC Mittelrhein, Winterreifen: https://presse.adac.de/regionalclubs/mittelrhein/winterreifen-2026.html
- ADAC, Reifendruck beim Reifenwechsel: https://presse.adac.de/meldungen/adac-ev/technik/beim-reifenwechsel-richtig-druck-machen.html
- ADAC Hessen-Thüringen, Reifen selbst wechseln: https://presse.adac.de/regionalclubs/hessen-thueringen/reifen-selbst-wechseln.html
- Continental, Radmuttern nachziehen: https://www.continental-tires.com/ch/de/b2c/tire-knowledge/retorquing-wheels/
- ADAC Hessen-Thüringen, Luftdruck prüfen: https://presse.adac.de/regionalclubs/hessen-thueringen/luftdruck-richtig-pruefen.html
- DVR, Optimaler Reifenfülldruck: https://www.dvr.de/ueber-uns/positionen-des-dvr/beschluesse/unterstuetzende-massnahmen-zur-aufrechterhaltung-des-optimalen-reifen-fuelldrucks-bei-fahrzeugen/