Zahnriemen oder Steuerkette: Was hat mein Auto?

Zahnriemen oder Steuerkette: Welche Art von Steuertrieb Ihr Motor hat, entscheidet über Wartung und Wechsel. Dieser Ratgeber hilft Ihnen, den Unterschied zu verstehen und für Ihr Auto die richtige Frage zu stellen.

Zahnriemen und Steuerkette treiben die Nockenwelle(n) im Takt der Kurbelwelle an. Fällt eines aus, kann der Motor Schaden nehmen.

Der Unterschied

Der Zahnriemen besteht aus Gummi und wird nach den Vorgaben des Herstellers vorsorglich gewechselt (nach Jahren oder Kilometern, was zuerst erreicht wird). Die Steuerkette ist aus Metall und oft auf lange Laufzeit ausgelegt, kann sich aber längen.

Was hat mein Auto?

Das steht in der Betriebsanleitung oder im Serviceplan. Die Fahrzeugdaten aus dem Fahrzeugschein helfen uns, es für Ihr Modell nachzusehen.

Warnzeichen bei der Kette

Ein kurzes metallisches Rasseln direkt nach dem Kaltstart kann ein Frühzeichen für eine gelängte Kette sein. Dauert es länger, tritt es auch im warmen Betrieb auf oder leuchtet die Motorkontrollleuchte, lassen Sie es bald prüfen.

Besonderheit Ford

Beim Ford EcoBoost 1,0 und EcoBlue läuft der Riemen im Ölbad. Hier wechseln wir ein komplettes Paket.

Wann wird gewechselt?

Die Wechselintervalle unterscheiden sich stark je nach Hersteller und Motor. Sie reichen von wenigen bis zu rund zehn Jahren oder nach Kilometern. Maßgeblich ist, was zuerst erreicht wird. Beim Ford EcoBoost 1,0 hat Ford das Intervall von 10 Jahren/240.000 km auf 6 Jahre/160.000 km verkürzt.

Warum vorsorglich wechseln?

Reißt ein Zahnriemen, steht der Motor oft sofort und kann schwer beschädigt werden. Deshalb wird der Riemen vor Ablauf des Intervalls getauscht, bei uns immer als Set mit den dazugehörigen Teilen.

Was kostet das?

Das hängt vom Fahrzeug ab. Schicken Sie uns ein Foto vom Fahrzeugschein, dann erstellen wir ein Angebot und geben einen Termin.

Häufige Fragen

Woran erkenne ich, ob ich Zahnriemen oder Kette habe?
Im Serviceplan steht es meist. Auch der Fahrzeugschein mit Motorcode hilft uns beim Nachschlagen.

Kann man den Zahnriemen ohne Wasserpumpe wechseln?
Bei vielen Motoren treibt der Riemen die Wasserpumpe an. Sie wird dann mitgetauscht, weil der Zugang aufwendig ist.

Was passiert, wenn der Zahnriemen reißt?
Bei vielen Motoren kann es zu einem schweren Motorschaden kommen. Deshalb wird vorsorglich gewechselt.

Häufige Fragen zu Zahnriemen oder Steuerkette

Wie finde ich heraus, ob mein Auto Zahnriemen oder Steuerkette hat?

Der Fahrzeugschein nennt die Motorbezeichnung, das Serviceheft den Wartungsplan. Wenn Sie unsicher sind, klären wir es anhand von Motorcode und Baujahr.

Müssen beide gewechselt werden?

Ein Zahnriemen ist ein Verschleißteil und wird nach Herstellervorgabe gewechselt. Eine Steuerkette ist oft auf lange Laufzeit ausgelegt, kann aber nachlassen. Vorgaben unterscheiden sich je nach Motor.

Was ist ein Zahnriemen im Ölbad?

Bei manchen Ford-Motoren läuft der Zahnriemen im Motoröl. Das verlangt besonders sorgfältige Wartung und das richtige Öl. Mehr dazu in unserem Ratgeber zum Zahnriemen im Ölbad.

Wann sollte ich bei Geräuschen reagieren?

Rasselnde Geräusche beim Kaltstart können auf eine verschlissene Steuerkette hinweisen und sollten geprüft werden.

Was kostet ein Wechsel?

Das hängt von Motor und Umfang ab. Wir nennen Ihnen nach Prüfung die nötigen Arbeiten und besprechen sie mit Ihnen.

Merkpunkte zum Antrieb

Fazit

Ob Zahnriemen oder Steuerkette: Entscheidend ist die richtige Wartung. Wir sind auf den Zahnriemenwechsel bei Ford EcoBoost und EcoBlue spezialisiert. Mehr dazu auf der Seite Zahnriemenwechsel. Bei Fragen erreichen Sie uns unter 040 6524160 oder per Terminanfrage.

Warum die Wartung unterschiedlich ist

Ein Zahnriemen besteht aus Gummi mit Gewebeeinlagen und nutzt sich mit der Zeit ab. Reißt er, kann bei vielen Motoren ein schwerer Schaden entstehen. Deshalb gibt der Hersteller Wechselzeitpunkte vor.

Eine Steuerkette besteht aus Metall und läuft im Motor, meist im Ölkreislauf. Sie ist oft auf lange Haltbarkeit ausgelegt, kann aber mit der Zeit nachlassen. Typische Anzeichen sind rasselnde Geräusche, besonders beim Kaltstart. Bei Ford-Motoren mit Zahnriemen im Ölbad ist die Ölqualität besonders wichtig. Wir beraten Sie gern zum Zahnriemenwechsel und zur Wartung des Antriebs.

Mehr zum Thema

Allgemeine Informationen rund um Hauptuntersuchung, Fahrzeugsicherheit und Prüfumfang finden Sie auch beim TÜV-Verband und bei DEKRA. Diese Seiten ersetzen keine Beratung zu Ihrem konkreten Fahrzeug, geben aber einen guten Überblick.

Wenn Sie unsicher sind, ob an Ihrem Fahrzeug etwas zu tun ist, schauen wir es uns in Ruhe an und sagen Ihnen offen, was nötig ist und was warten kann. Nutzen Sie dazu einfach unsere Terminanfrage oder rufen Sie uns an: 040 6524160. Unser Meisterbetrieb in Hamburg-Wandsbek berät Sie verständlich und ohne unnötige Fachbegriffe.

Hilfe von der Meisterwerkstatt in Wandsbek:

Wir wechseln Zahnriemen als Set und tauschen Steuerketten. Mehr dazu. Einen Termin buchen Sie online oder unter 040 6524160. Für ein Angebot schicken Sie uns ein Foto vom Fahrzeugschein. Mehr über uns: Kfz-Werkstatt Wandsbek.

Weitere Themen finden Sie in unserem Auto-Ratgeber.